OYODO jest flagową linią towarową stworzoną dla najbardziej wymagających klientów.

Oferowane produkty tej linii pochodzą z fabryk, które w głównej mierze dostarczają swoje produkty na tzw. "pierwszy montaż".  Gwarantuje to najwyższą jakość asortymentu.

Co niezwykle istotne są one rygorystycznie badane i testowane, dzięki temu mamy pewność, że na rynek trafia jedynie towar specjalnie wyselekcjonowany - jednym słowem najlepszy z najlepszych.

Jako bezpośredni importer mamy możliwość kupowania towarów u "źródeł" co zapewnia naszym produktom najwyższą jakość i najlepszą cenę.

 

Z dumą informujemy, iż wybierając produkty OYODO, wybieracie Państwo, to co najlepsze:
 

Koyo	-	napinacze i rolki prowadzące paska rozrządu
NSK	-	napinacze i rolki prowadzące paska rozrządu
GMB	-	napinacze i rolki prowadzące paska rozrządu  pompy wody,  elementy zawieszenia i układu kierowniczego
NPW	-	NISSAN WATER PUMP - pompy wody
Mitsuboshi	-	paski rozrządu, paski klinowe
NTN	-	napinacze i rolki prowadzące paska rozrządu
Exedy	-	sprzęgła
C.T.I	-	pierścienie tłokowe
RIKEN JPAN	-	pierścienie tłokowe
Mobis	-	części do samochodów Kia i Hyundai
TAKOMA	-	uszczelnienia silników
Nishimbo	-	układy hamulcowe
General Motors	-	do aut koreańskich (Daewoo, Chevrolet)
Aisin	-	sprzęgła
Valeo	-	sprzęgła

 

Firma GeParts w swojej ofercie posiada szeroka gamę tarcz hamulcowych. 

Klienci mogą wybierać pomiędzy  produktami  firmy Nipparts, Blueprint oraz naszą marką JPN, która  cieszy się dużym zainteresowaniem.

 

W odpowiedzi na duży popyt na tarcze hamulcowe wprowadzamy ich kolejną  linię -  OYODO.

Zalety tarcz z linii OYODO:

• bardzo wysoka jakość przy zachowaniu korzystnej ceny,

• użycie przy produkcji materiałów spełniających najostrzejsze normy jakościowe,

• nowe opakowanie, spójne z opakowaniami pozostałych produktów z linii OYODO,

• szeroka oferta,

• nowy wygląd: tarcze w całości pokryte metaliczną powłoką chroniącą przed korozją.

 

Dzięki metalicznej powłoce tarcze nie będą pokrywały się rdzą w miejscach nie współpracujących z klockami hamulcowymi. Jest to szczególnie ważne przy zastosowaniu  felg aluminiowych o dużej średnicy, kiedy  wyeksponowane tarcze hamulcowe "straszą" szybko pojawiającą się korozją psując ogólny wygląd samochodu.

Ochrona antykorozyjna poprawia również jakość powierzchni styku tarcza-piasta oraz  tarcza-felga. Brak korozji w tych miejscach zapewni użytkownikowi bezproblemową eksploatację jakże ważnych układów takich jak hamulcowy i jezdny. Doskonała powierzchnia przylegania tarczy hamulcowej do piasty to brak wibracji podczas hamowania. Wolna od korozji powierzchnia przylegania felgi do tarczy gwarantuje użytkownikowi wykluczenie jednego ze źródeł powstawania wibracji podczas jazdy.